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往复式提升机的紧急停止功能

2020-08-11

往复式提升机的正常提升和行驶采用“DC-AC”的多传动方式,即“SLM逆变器”的方案(带制动器电阻、能量再生功能),由控制单元进行集中管理。作为应急举起和行驶行为“AC-AC”的单传方式变频器(具有制动阻力能量),采用了CU310-2DP的控制单元(1对1)。

PLC通过冗余CPU控制,在地面电气室的PLC盘和机载驾驶室分别设置触摸屏,监控往复式提升机的信号和状态。不使用紧急升降机和行走马达时,在离合器脱离的状态下,需要使用紧急马达进行动作时,手动关闭离合器,紧急接通联动台左边箱体的“正常/紧急”选择开关。

紧急停止按钮分别安装在地面电气室配电盘门、中央控制室、X51接线箱、X61接线箱以及驾驶室联动台的右边箱体的紧急停止按钮,配电保护盘内的主断路器被拉开,启动电源需要恢复关闭。此外,中央控制室监控器画面设有CDQ紧急停止按钮和复位按钮。

在选择了驾驶室的启动的基础上,因异常停止(按下停止按钮)而发生停电时,需要重新启动时,必须按下停止按钮后再按启动按钮。

提升机的所有限位信号均可在触摸屏画面的“限位”中看到。倍加福的感应式接近开关共有13个,其中提升极限从下向上。需要注意的是,对中位置是指同时感知到停止和定位的位置,提升机能够行驶的位置是提升达到上限。

以上就是往复式提升机的紧急停止功能介绍,感谢阅读。

 

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